气动式液压千斤顶，涉及一种维修汽车用的千斤顶的改进。其特征是：在气缸内有数个套筒，气缸与套筒、套筒与套筒之间密闭滑动配合，气缸与套筒可形成一个密封体，在**中心内的套筒上顶固定有顶板，在气缸底部设有进气孔和排气逆止阀，气缸的进气孔和气泵通过气管连接，气管上安装有进气逆止阀，在泵箱内还设有压力表、照灯及开关。其有益效果是：取代了传统的油压式千斤顶，省时、省力、无污染，如夜间使用可开照明灯既方便又能提醒其它车注意，同时，气管换上轮胎充气嘴，还可给轮胎充气，实现一物多用。
气动式液压千斤顶也叫做气动千斤顶
气动千斤顶是一种用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备！
气动式液压千斤顶按结构特征可分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶和液压千斤顶3种。
① 齿条千斤顶:由人力通过杠杆和齿轮带动齿条顶举重物。起重量一般不超过20吨，可长期支持重物，主要用在作业条件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的场合，如铁路起轨作业。
② 螺旋千斤顶:由人力通过螺旋副传动，螺杆或螺母套筒作为顶举件。普通螺旋千斤顶靠螺纹自锁作用支持重物，构造简单，但传动效率低，返程慢。自降螺旋千斤顶的螺纹无自锁作用，装有制动器。放松制动器，重物即可自行快速下降，缩短返程时间，但这种千斤顶构造较复杂。螺旋千斤顶能长期支持重物，**起重量已达 100吨，应用较广。下部装上水平螺杆后，还能使重物作小距离横移。
③ 液压千斤顶:由人力或电力驱动液压泵，通过液压系统传动，用缸体或活塞作为顶举件。液压千斤顶可分为整体式和分离式。整体式的泵与液压缸联成一体；分离式的泵与液压缸分离，中间用高压软管相联。液压千斤顶结构紧凑，能平稳顶升重物，起重量**已达750吨，传动效率较高，故应用较广；但易漏油，不宜长期支持重物
气动式液压千斤顶技术参数：
|
Model |
Rated load（T） |
Min height（mm） |
Max height（mm） |
GW（KG） |
PACKING SIZE（MM） |
|
TWO520D |
20 |
210 |
390 |
16 |
280×220×230 |
|
TWO530E |
30 |
280 |
470 |
26 |
300×300×290 |
|
TWO550F |
50 |
260 |
490 |
18 |
280×220×280 |
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